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Sobreancho18.xlsx

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Sr. Orozco , he leído su trabajo sobre espirales y sobreancho. Casi toda mi actividad vial fué en Montaña y encontré aspectos cuestionables, sobretodo en Radios menores a unos 150m y en la zona de 600 a 1100m donde AASHTO y en Argentina se descuenta
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  FRICCIÓN TRANSVERSAL CON PAVIMENTO HÚMEDO Ó SECO La ecuación: R = V^2/(127*(ft+e)) interrelaciona a "V" ; "R" y "e", e ace!taa !or t &ara eta'lecer el Raio "R" y el &erlte "e", e e'e uar el coef% "ft", aecuao !ar e ao!ta el coef -.1 : "ft" = 0#(,2 . V/3;,133 . 4*V/5)Lo Raio e ao!tan !ara la conición $ea, !ero !ara calcular "6" interea la 8ue !uee alcanare en eco, con el Raio ao!tao% La cur6a (ft función e V) e !a6% eco e: V^2,1/7.V/3+, 8ue e ca$'ia !or una e!reión lineal8ue e ao!ta : ft= ,5.V/543, la cual, en el ran<o e: 25 a 21$/, a 6alorei$ilare y facilita reol6er la relación: Va$ = func(R;e)&ara reol6er eta relaci>n, e !arte e: R = V^2/(127*(e+u.V/?)) y e: ft = u . 9e a$'a ur<e la ecuación e 2@ <rao: V^2/(127*R) + V/? . (e+u  -!licaa a la "ft" ao!taa: u = ,5 ? = 543 , reulta:  Vseco = R*((1+9116*(e+0!9"#R"$0!%1"#&' An la oBa "Cuna$ento e 6e la a!licación e eta e!reión !ara calcular el o're. -!licano la raDce a la conicion $ea, e tiene: Vu$ea =R*0#(((1+21*(e+,2)/R)^,5.1)/12,;((1+375*(e+,133)/R)^,fraccion "c" e la fricción "ft", eo e a!lica a la elección el Raio, !ero !ara el o're la conicione e !a6i$ento !ara ieEo e traao, e'e uare el coeficiente e f tran6eral en conicione $ea% !ara ello ay tre #or$a e referencia: --FG0ARIHJR: ,3 / V^,2 --FGH 2: ft = (K5,1;(,2.V)^4,5/132+,1574;,251.,14$Dni$o ao !or la e$, o ea 'rina el $ayor $ar<en e e<uria%Htra 9#V: ft = ,1.,7*VA conocio 8ue lo coeficiente e fricción $eo e a<otan a alta 6elociae% &ay e6iencia e 8ue lo eco no on nulo aun a 6ario ciento e $/% Fata uno3 ó  $/ e !oi'le 8ue en la !rctica, ea 6lio a!licar lo 6alore uuale $o eco, !ero entre  y 12$/, factore co$o: el etao e lo a$orti<Maore, fry neu$tico, el e8uili'rao o 'alancNo e la ruea, la alineación e la irección, y litri'ución el !eo, la liura el !a6i$ento, e$!iean a tracener% o're lo 12 !uee !erere una !arte i$!ortante e lo 6alore e lo coeficiente y !ara 6eDcul etanar, 8ue lle6an 6ario aEo e uo y no reci'en un 'uen $anteni$iento, y no e!uee ae<urar 8ue lo 6alore eficace alcancen lo 6alore no$inale% 0ientra el'uen $anteni$iento y la ca!acitación e lo conuctore no etN ae<uraa, no ecuya raD e: V = R*4,5*((1+?^2*(e+u)/(R*41,75))^,5.1)/?  ATENCIÓN : An la oBa "Iur6a ua6e" el arci6o "cur6a oriointale 21%l",  la )eoc,-, ./.- -,s2e co c-3-,- sec- o se- co 4c4= 10 ATENCIÓN   NO CONF5NDIR  cuano e eea conocer el coeficiente e fricción $  A%10 78 = MIN(0:'%V#&00;01&& % V#166"< Ata e!reión e en6ol6ente e CONFIAILIDAD DE LOS COEFICIENTES DE FRICCIÓN ( Gran6erale ó Lon<i  con6eniente ele6ar lo lD$ite e Velocia !or enci$a e 12 a 14K$/% An Auro!a ay carretera in lD$ite e 6elocia, !ero !ara tranitarla e e'en a!rocuro e!eciale one e !untualian la re!ona'iliae el uuario y lo rie<o  GH9- L- FHO- 9AL GR-P-OH AG-# &RHGAQ9- # IL-VA &-R- AVG oa la #or$a% calaa $ea% i$a 6elocia la 9#V !ara V/? = nco5.1)/2,25) nco interea icción 2; V)(Io!ia el arci6o Ioef9itVeloin<ulare%l) ero  o no a /  o!era con una Dni$o !ara lo uinale) 150200250300 VELOCIDADES ADMISIBLE y estado de la cal Velocdad !to    V   e    l   o   c        d   a    d    &    (   #    )    *    ' 1030507000.10.20.30.40.50.6 "ft"(transversal) = func.(VD), Pa Ver CUAD     c  o  e   f .   f   t   ar Veloc cal, $ea e<n coef,,2.V/3,133.V/17RaioVel /coefVel /coef 22%12%4e a!lican441%52%co$o 6lio4%4%lo 6alore en54%47%3roBo !or er4%41%2lo $enore7%%3%27%251%3%15%452%1253%357%115%4%4272%372%12275%775%4257%77%7435%73%451%2%55%73%51%14%1514%17%711%12%21141%414%1513%17%215%713%1 050010001500050100Vel.máx.secoTope livianos poTope Semi22! y   -R -LGAR-IH#A #VHLJ#G-R- C5ADRO C%1 A 9#V V9$/15%4322%42225%2314%252%2125%13%17%1523%11%12211%1114%1513%3() 9#V ft = ,1 . ,7() --FGH 2 ft = (Al coef% -.1 . Ra$a, a!are interferencia lateral, !or atr la eEaliación !ara ir al e C5ADRO C%: 478s4 = 0!9 % V#!>&4784 = MIN(0:'%V#&00 e eEaló 8ue o're uno a! &ara ca$ino !'lico e a!l y e 6eDculo, !ero e uual !or 6erlo co$o "riDcula$e ello !ara el ieEo el o're al<o lo re<la$entao, in e  Ver oBa Cuna$entoSAn la Ga'la i<uiente e $ue IJ-9RH I.2R-9H"ft"  Va$%eco127%243%4%52%4%717%3143%1,/V9 ,  EN FUNCION DEL RADIO ada. Peralte 6%. e! l#ta$a 90110130150170  vimento húmedo/seco ) ex DNV humDNVhúmeda A-10 (ruta)adoptado" AA!#2004 húmedoDNV $e%o Adoptado &m&' $e%o V.D.
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